Messe
5
Die Stuttgarter CMT gilt als Pilotmesse der Tourismusbranche für das
laufende Jahr. Sie ist nicht nur die Neuheitenschau für die Fahrzeugmodelle
der Caravaning-Branche zum Saisonbeginn und das Forum für die touristischen
Highlights der Destinationen, sondern auch die Informationsplattform für
reisefreudige Menschen.
L
aut Guido von Vacano, Bereichsleiter für die Stuttgarter Pu-
blikumsmessen werden im Januar erfahrungsgemäß die
meisten Buchungen für das Urlaubsjahr getätigt. Dass heute
rund 75 Prozent der Deutschen regelmäßig verreisen, war vor
60Jahren nicht selbstverständlich. DerAufschwung desTourismus
spiegelt die Entwicklung der Stuttgarter Messe wider. „Die CMT
war mit ihren Inhalten und Angeboten zur richtigen Zeit immer
an der richtigen Stelle“, sagt von Vacano. 1968 war nicht nur das
Gründungsjahr der CMT, sondern auch das des TUI-Konzerns.
Durchbruch zum Massentourismus
„Zum Durchbruch des massenhaften Verreisens kam es in
Deutschland erst nach Gründung der Bundesrepublik“, berichtet
die Historikerin Sina Fabian. Noch 1960 hätten weniger als ein
Drittel der Bevölkerung eine Urlaubsreise von mindestens fünf
Tagen unternommen. Auch die vermeintliche Italienreisewelle
in den 1950er und 1960er Jahren spiegele nicht die realen Ver-
hältnisse wider. „Die große Mehrheit der Reisenden verbrachte
ihren Urlaub zunächst im Inland.“ Das beliebtesteAuslandsreiseziel
– mehrheitlich mit dem eigenen Auto - war bis in die 1980er
Jahre hinein übrigens Österreich und nicht Italien. Am Anfang
der 1970er Jahre spielten Flugreisen nur eine marginale Rolle.
Das Fliegen gewinnt an Bedeutung
Die 1970er Jahre bedeuteten eine Dekade tiefgreifender Verän-
derungen sowohl in der bundesdeutschen Tourismusbranche
als auch im Reiseverhalten der Bevölkerung. „Der Anteil, der
über einen Veranstalter gebucht wurde“, so Fabian, „stieg in den
1970er und 1980er Jahren auf mehr als das Doppelte undmachte
1988 rund 40 Prozent aller Haupturlaubsreisen aus.“ Eine weitere
tiefgreifende und langfristige Veränderung betraf die Reisever-
kehrsmittel. Ende der 1960er Jahre verreisten 60 Prozent der
Urlauber mit demAuto, während nur wenige flogen. Mit der Zu-
nahme von Pauschalreisen gewann jedoch das Flugzeug an Be-
deutung. Für die Entwicklung der CMT bedeutete dies, dass
- nach zweimal Motor Sport Freizeit (MSF) - 1971 die Caravan
Camping Touristik (CCT) entstand. „Wir Caravan-Händler waren
mit der Messe in Stuttgart zufrieden und veranstalteten 1971
eine eigene Ausstellung, die CCT“, erinnert sich Michael Winkler,
einer der ersten Caravan-Aussteller auf der Messe. Ein Jahr
später fand die dritte und letzte MSF statt. 1973 verschmolzen
diese beidenAusstellungen dann zur CMT, die seitdem regelmäßig
zu Beginn eines Jahres stattfindet.
50 Jahre CMT
Eine Zeitreise zu den Anfängen des Massentourismus
